Previous Lot Next Lot

Auction: SW1019 - The Collectors' Series incl. Colombia, Italian P.O.'s in China, Bulgaria, Rumania, Fiscals & Aeronautical Memorabilia
Lot: 383

Memorabilia AeronauticaGaetano Arturo Crocco1923, Dirigibile N 7000. L'intero piano costruttivo dell'aeronave, completo di calcoli. Il dirigibile "pesante" non fu mai costruito, ma questo è un raro documento originale. La storia del progetto si intreccia con quella della impresa polare di Nobile-Amundsen con il dirigibile Norge. In seguito a reazioni negative da parte dell'opinione pubblica e degli enti di governo, nacque la proposta di una spedizione parallela a quella dell'N 1, unicamente italiana e con l'impiego di una grande aeronave. L'idea di una missione alternativa era venuta a G. Valle, che aveva fatto visita a Crocco, chiedendogli anche segretamente l'aiuto insieme con Celestino Usuelli. L'aeronave utilizzata doveva essere proprio il T 120, da 120.000 mc, che sarebbe stato il piu grande dirigibile semirigido mai costruito. Crocco, dopo la bocciatura del progetto e in seguito alle critiche dello stesso Nobile, nel 1923 rassegnò le dimissioni dall'Aeronautica Militare. La morte improvvisa di Usuelli e il parere contrario di Mussolini misero la parola fine sul progetto. Tuttavia, andò avanti il progetto del "dirigibile pesante", anche su richiesta della Marina Imperiale del Giappone allo SCA, Stabilimento Costruzioni Aeronautiche. Qui presentiamo l'intero piano costruttivo dell'aeronave, completo di calcoli. Il dirigibile non fu mai costruito, ma questo resta un documento unico originale.

Estimate
€1,200