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Auction: SW1014 - Bonds & Share Certificates of the World
Lot: 243

Pilatus-Bahn-Gesellschaft. Interims-Schein auf 5 Aktien zu Fr. 100, Alpnach, 30. April 1886. Blankett. Nach dem überwältigen wirtschaftliche Erfolg der Vitznau-Rigi-Bahn (siehe Los 246), wollte man nun auch in Luzern auf den Hausberg Pilatus eine Zahnradbahn bauen. Doch gab es für die ausersehene steile Trassee von Alpnachstad zum Gipfel das Problem, dass mit der Riggenbachschen Zahnstange nur eine ungenügende Steigung von 25% erreicht wurde. Deshalb machte der Ingenieur Eduard Locher (1840-1910) 1885 den Vorschlag einer genialen Konstruktion mit zwei horizontal drehenden Zahnrädern. Damit konnte nun die bis heute steilste Zahnradbahn der Welt von durchschnittlich 38% und maximal 48% gebaut werden. Die Bahn wurde 1889 eröffnet und fuhr anfangs im Dampfbetrieb. Der wirtschaftliche Erfolg der Pilatusbahn drückte sich in den ersten Betriebsjahren durch eine hohe Dividende aus und brachte in der ganzen Schweiz dem über ein Jahrzehnt stockenden Bau weiterer Bergbahnen neuen Auftrieb. 1937 wurde die Strecke elektrifiziert. Dieser Interimsschein ist das erste Wertpapier dieser Gesellschaft. Es zeigt, dass zuerst 20% des Nennwertes bezahlt werden musste. Der Rest wurde in vier weitere Einzahlungen von der Gesellschaft in Raten von maximal 20% einkassiert und dies auf diesem Namens-Interimsschein bescheinigt. Erst danach wurde die eigentliche Aktie ausgestellt. Sobald jedoch 50% d.h. Fr. 250 pro Aktie einbezahlt wurden, wurde dieser Interimsschein zu einem handelbaren Inhabertitel. Selten. EF.

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SFr360